环保融雪剂技术应用总结

为积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，提高“抗凝保通”效率和机械化施工程度。2018 年 12 月 28 日，XXXX公司采用防凝冻新材料非植物基环保融冰剂试验材料，地点XX高速公路。

具体施工工艺

（1）8m3水车装水

将融冰剂和水以1比3的比例混合，使用抽水软管对水车进行装水，装水前先对水车罐进行量测，在6m3处标画刻线，当水车灌注至刻线位置立即关闭水阀。

（2）融冰剂入水融解

非植物基环保融冰剂为黑色液体。在打开包装后，兑入水车中，车辆运行过程中充分混合。

融冰剂喷洒试验

在高交、路政、应急的押车情况下以20km/H的速度喷洒行驶，行驶中在预先调试喷头的情况下能完全喷洒至路边缘标线50cm以外。

施工后的效果

未持续降雨结冰前路面使用非氯植物型环保融雪剂后，效果较为明显，路面未有结冰现象，持续时间为：约12小时，持续降雨路面结冰后（-4），使用非氯植物型环保融雪剂后融冰速度不明显。融雪后未对路面造成腐蚀和  污染。新型环保融雪剂相比传统工业盐有很多优势（如下表）

施工总结

优点：

（1）使用养护水车施工较为安全，提高了工作效率，降低人员伤害风险；

（2）在公路上使用中不会对金属体及植物产生腐蚀现象；

（3）在进行预防性撒盐且未下冻雨的时候，有效时长大致可维持一夜,对比预防性撒工业盐效果略好一点，使用成本和工业盐差不多，减轻工人的劳动强度，比撒盐要方便很多。

缺点：

非氯植物型融雪剂使用下来最准确的应该是路面和冻雨之间的缓凝剂。在路面没有结冰的情况下，可以有效延缓结冰的时间。而在持续降温和降雨的情况下，配比浓度要增加。在已经结冰的路面，融冰效果和速度没有盐快，实用于预防性撒布。